Compromisos de inversión en biocombustibles en Perú superan los US$ 1,000 millones

“Ya se han efectuado alrededor de 450 millones de dólares de inversión, ahora hay otros proyectos en ejecución que suman unos 200 millones más, y hay otros proyectos que están en pleno desarrollo o planificación que representan 300 millones adicionales”, afirmó.

Asimismo, existen proyectos importantes para el desarrollo de los biocombustibles que se ejecutarán en los próximos 24 o 36 meses con los cuales se superarán los 1,000 millones de dólares de inversión en este sector.

Sostuvo que en etanol destacan las inversiones de Caña Brava, Consorcio Miraflores (Comisa), Maple Etanol y Grupo Gloria, además hay otros proyectos de biocombustibles no líquidos como Agroindustrial Paramonga y los que utilizan el bagazo para la cogeneración.

“También hay inversiones en las plantas de procesamiento y distribuidoras a lo largo de toda la costa de Perú, por ejemplo, la empresa Graña & Montero tiene una serie de inversiones para almacenar y mezclar biocombustibles”, dijo.

Igualmente, hay inversiones en transporte, estaciones de servicio, en biodiesel en la selva peruana, tanto para palma aceitera, jahtropa y piñón, agregó.

De otro lado, opinó que afectaría dichas inversiones la decisión de postergar hasta el primero de junio del 2011 el inicio del uso obligatorio de gasohol (gasolina con 7.8 por ciento de alcohol carburante) en Lima y Callao, que debía entrar en vigencia a partir del primero de octubre.

Cabe señalar que el gasohol es de uso obligatorio en los departamentos de Piura, Lambayeque, Tumbes, Cajamarca, La Libertad, Ancash, Huánuco, Pasco y Junín.

Explicó que el cronograma para la implementación paulatina del uso obligatorio de gasohol a nivel nacional que se venía cumpliendo desde enero de este año, permitió que las nueve regiones mencionadas se beneficien con este biocombustible.

Indicó que no es excusa para la postergación decir que los grifos aún no realizan la tarea de limpieza y mantenimiento de los tanques de combustibles líquidos, a la que se comprometieron desde el año 2007 cuando se emitió el Reglamento de Biocombustibles.

“Cómo se explica entonces que hay 967 estaciones de servicio que ya se adecuaron a la norma y comercializan gasohol sin ningún problema”, puntualizó.

Comentó que los industriales ya distribuyeron el gasohol en Lima y Callao, y que toda la logística de abastecimiento está lista para iniciar la comercialización de la gasolina ecológica.

“Es inexplicable que tres días antes de la entrada en vigencia del gasohol en Lima y Callao, sin aviso previo y en forma sorpresiva se cambien las reglas de juego de un proyecto importante para la salud pública y el desarrollo agroindustrial de Perú”, comentó.

Finalmente, Loebl solicitó el inicio de un diálogo entre los industriales y el gobierno para corregir la norma.

Fuente: Andina