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Agroexportadores piden reducción de sobrecostos en puerto de Paita
  • Agroexportadores piden reducción de sobrecostos en puerto de Paita


    Foto: La República

    Retraso. A cinco años de la concesión, empresarios piuranos todavía aguardan la reducción de costos que deben pagar para exportar sus productos.

    Piura. La inversión en la modernización del puerto de Paita todavía no se siente en el bolsillo de los agroexportadores, quienes afirmaron que continúan los sobrecostos en varios servicios después de cinco años de concesión a favor del consorcio Terminales Portuarios Euroandinos (TPE).

    Esto a pesar que se anunció la pronta culminación de los trabajos de modernización, tales como la construcción del nuevo muelle de contenedores y el inicio de operación de las grúas móviles y pórtico.

    Según explicó el cogerente de la Cooperativa Nor Andino, Santiago Paz López, sus socios continúan almacenando sus contenedores en los terminales exportuarios (fuera del puerto), lo cual genera un incremento del costo en toda la cadena de exportación.

    Frente a ello se espera la puesta en funcionamiento del nuevo muelle de contenedores de 12 hectáreas para ahorrar este gasto a los exportadores. A esto se agrega sobrecostos para la descarga del contenedor y traslado al barco.

    “Se hizo el anuncio que habían comprado grúas móviles, pórtico y que habían hecho inversiones importantes en el puerto, pero diría que hasta ahora no se siente todavía las mejoras. No hay un cambio sustancial en un puerto como Paita que es sumamente importante, porque desde aquí se exporta de toda la macroregión”, indicó Paz López.

    Recordó que desde el inicio de la concesión se generó un sobre costo de 200 dólares por contenedor, lo cual finalmente se trasladó a los pequeños productores de café, cacao y panela (azúcar ecológica). Para este año han proyectado exportador por el valor superior a los 8 millones de dólares.

    De otro lado, el gerente de la Asociación de Productores y Exportadores de Mango (APEM), Juan Carlos Rivera, indicó que desde noviembre pasado experimentaron mejores condiciones para la exportación, debido a una mayor frecuencia de naves.

    Claves
    • Cualquier disminución en los sobre costos de operación del puerto tendrá un impacto positivo para los agroexportadores.
    • Solo en el caso del mango, de las 140 mil toneladas que se exportan, unas 135 mil se embarcan desde el puerto de Paita, ahora en manos de la concesión de TPE.

    Fuente: http://www.larepublica.pe/01-06-2014...uerto-de-paita
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